افزایش قیمت حمل و نقل دریایی به طور مداوم در حال کاهش است.
از سال تا به امروز، شاخص جهانی کانتینر (wci) که توسط مشاور حمل و نقل Drewry گردآوری شده است بیش از 16٪ کاهش یافته است.آخرین داده ها نشان می دهد که شاخص ترکیبی wci در هفته گذشته به زیر 8000 دلار در هر کانتینر 40 فوتی (feu) سقوط کرد که 0.9 درصد نسبت به ماه قبل کاهش یافت و به سطح نرخ حمل و نقل در ژوئن سال گذشته بازگشت.
مسیرهایی با شیب تندتر
چرا قیمت حمل و نقل اقیانوس در حال کاهش است؟
بیایید نگاهی به مسیرهایی بیندازیم که به طور قابل توجهی سقوط کرده اند.
سه مسیر از شانگهای به روتردام، نیویورک و لس آنجلس به طور قابل توجهی کاهش یافته است.
در مقایسه با هفته قبل، نرخ کرایه مسیر شانگهای-روتردام با 214 دلار/فئو کاهش یافت و به 10364 دلار/فئو، کرایه حمل و نقل مسیر شانگهای-نیویورک با 124 دلار/فئو به 11229 دلار/فئو کاهش یافت. کرایه حمل و نقل مسیر شانگهای-لس آنجلس با 24 دلار/فئو کاهش یافت و به 8758 دلار/فئو رسید.
از ابتدای سال جاری، دو مسیر اصلی شانگهای به لس آنجلس و شانگهای به نیویورک به ترتیب 17 درصد و 16 درصد کاهش داشته اند.
بر اساس محاسبات Drewry، در بین هشت مسیر کشتیرانی که بر شاخص جهانی حمل و نقل کانتینری تأثیر می گذارد، وزن ضربه این سه مسیر کشتیرانی از شانگهای 0.575 است که نزدیک به 60 درصد است.از 18 فروردین تا 21 فروردین، نرخ کرایه حمل در پنج مسیر غیر از این سه مسیر نسبتا ثابت بوده و اساسا تغییر عمده ای ایجاد نشده است.
تحت تأثیر کمبود ظرفیت قبلی، استقرار ظرفیت همچنان به رشد خود ادامه می دهد.با این حال، زمانی که عرضه ظرفیت همچنان در حال افزایش است، تقاضا برای ظرفیت تغییر کرده است.
حجم بار و تقاضای خارج از کشور هر دو کاهش می یابد
علاوه بر این، سرعت انتقال، تخلیه و محموله ها در بندر شانگهای کاهش یافت.
این در حالی است که با توجه به افزایش تورم در آمریکا و اروپا، فشار قیمت مردم بیشتر است.این امر تقاضای مصرف کنندگان خارج از کشور را تا حدی سرکوب کرده است.
زمان ارسال: ژوئن-08-2022